Odrzavanje benzinskog dela motora i elektornike

Dijagnostika, provera i resetovanje benzinskog računara

Benzinska diagnostika jedan je od bitnih faktora kod vozila novije generacije. Naš servis je visoko opremljen najnovijim univerzalnim dijagnostičkim uređajima firme Sun -Snap On Diagnostic.
Od uređaja sa kojima mi radimo, tu su prejanice ove firme SUN Modis  i Sun Solus Pro.

Po dolasku u Auto centar Kolew vaše vozilo (bilo kog proizvođača) će brzo biti prikačeno na dijagnostički skener, pregledano,  a vi ćete biti obavešteni o eventualnim greškama ili problemima. Osim dijagnostike motorne grupe kod većine proizvođača, možemo ponuditi dijagnostiku ostalih delova poput  air bag-ova, klime, ABS-a, volana, instrument table, radio uređaja i drugih. Kod pojedinih modela moguća je i fabrička dijagnostika (kodiranje delova,adaptacija leptira gasa, i sl.)

Pre ugradnje sekvencijalnog  plinskog sistema  za svako vozilo nudimo  gratis dijagnosticki pregled benzinskog dela motora, nakon čega dobijate detaljan izvestaj o eventualnim greškama i ostalim podacima, ovaj pregled obavezno obavljamo i nakon ugradnje plina, a vozilo štelujemo iskljucivo uz uvid u korekciju smeše što je i glavni reper za dobru uštelovanost plinskog sistema.

Montaža, demontaža, ultrazvučno pranje i mašinska provera benzinskih dizni (injektora)

Kod svih, a naročito kod vozila čiji pogon 90% čini vožnja na TNG, javlja se problem sa zaprljanim i zapeklim diznama na benzinu. U tom slučaju,  u našem servisu Kolew se demontiraju postojeći injektori i stavljaju u ispitnu stanicu firme
Maget, gde se vrlo brzo i efikasno ustanovi tačna količina i ujednačenost količine protoka goriva.

Nakon toga se posmatra kakvo je raspršivanje odnosno bacanje goriva kod svake dizne posebno i grupno. I na kraju, vršimo jako bitno ispitivanje držanja pritiska bez curenja. Kod nekih dizni se desi da ne mogu da drže pritisak i onda puštaju gorivo u cilindar i kad to ne bi smele da rade, usled čega nastaju problemi, manje na benzinu, a znatno više na plinu, gde u sred rada vozila na plinu auto još dobija po koji procenat benzina, pa se javlja neravnomeran rad, gušenje i sl. Nakon ispitivanja prljavih dizni i ustanovljavanja postojećeg problema, dizne se dalje šalju u ultrazvučnu kadu velike snage i stabilnog rada firme Maget, gde se dovoljno dugo ispiraju u sredstvu Cleaner MGT SPCMGT SPC (koje nije kiselina, već blago alkalno sredstvo i ne nagriza dizne). Izuzetno je efikasno i u radu sa navedenom ultrazvučnom kadom razbija sav mulj i talog koji se nakupio u diznama. Nakon pranja dizne se ponovo vraćaju u ispitnu stanicu gde se obavlja ceo proces ispitivanja.

Osciloskopski  pregled sistema paljenja i kontrola visokog napona

Auto trza, cima ili detonira ispod haube – manifestacije kod kojih većina majstora zna da je u pitanju visoki napon i da treba zameniti kablove, bobine ili svećice. Ali šta se događa kad ovi problemi nisu izraženi u tom obimu, a auto ima problem? Onda nastupamo mi sa laboratorijskim osmokanalnim osciloskompom SUN MODIS. Osciloskop koji može da pokupi do 16 000 uzoraka u sekundi (Bosch KTS može samo 10-ak ). Uz pomoću njega možemo da odredimo sa velikom tačnošću šta je problem, da li je u pitanju neki senzor ili neka komponenta iz visokog napona ili bilo šta drugo što je u vezi sa strujom u vozilu.

Besplatna dijagostika stanja akumulatora i punjenja alternatora

Retko ko danas moze da se pohvali radom dijagnostike akumulatora i alternatora na licu mesta, bez rasturanja i vađenja ovih elementata. Mi radimo i ovu vrstu usluge i to vrlo uspešno našim dijagnostičkim uređajem BOSCH Bat 121. Nakon dijagnostike dobijate odštampan detaljan izveštaj na kome piše faktičko stanje i akumulatora u procentima, i alternatora – tačna voltaža punjenja.

  Provera stanja motora analizom izduvnih gasova (najkvalitetnijim analizatorom Sun Snap-on) 

Ovaj vid dijagnostikovanja  u našem servisu ima posebno mesto. To je analiza gasova koje vozilo putem auspuha šalje u etar. Ovom analizom mi dobijamo  uvid u tačnu smesu izduvnih gasova na vozilu. Pomoću ovog pregleda možemo dobiti nalate putem kojih ćemo utvrditi u kom smeru treba tražiti problem, da li je u pitanju  pohabanost i dotrajalost samog agregata ili je u pitanju izostanak varnice ili je sve kako treba u apsolutnim propisanim granicama. To jedino mozemo znati nakon pregleda uz pomoć ovog uređaja. Nakon izvrsene analize na leru i na visokim obrtajima dobijate detaljno odštampane podatke na papiru, tako da mi možemo uvek imati uvid od prethodnog puta, kad god da dođete opet, jer se većina mušterija vraća kod nas na servis.