Održavanje autogasnih sistema
Zamena autogasnih filtera (grubi i fini filter)
Zbog necistoca koje se nalaze u Auto gasu kao I svakom drugom gorivu potrebno je redovno menjati auto gasne filtere,njihova zamena se vrsi na 10 000 odnosno 20 000. Kod zamena na 10 000 km menja se filter tecne faze ili tako zvani grubi filter a kod zamene na 20 000km menjaju se oba filtera I tecne I gasne faze,filter gasne faze ili fini filter je posebno bitan kod Sekvencijalnih sistema zbog necistoca koje se bez njega brzo sakupljaju u samim diznama I vrlo brzo dolazi do defekta na istim te se blagovremena zamena na propisanoj kilometrazi preporucuje zbog ocuvanja I dobrog rada celokupnog gasnog sistema.jako je bitno naglasiti da prilikom demontaze grubog filter obavezno pustimo malu kolicnu plina direktno iz boce da se kompletan vod od zadnjg do prednjeg dela ocisti od prljavstne nakupljene u istom.
Ultrazvučno pranje, čišćenje i baždarenje autogasnih dizni
Prilikom rada na plinu sekvencijalni system brizga preko svojih zasebnih gasnih dizni plin u prostor za sagorevanje.Dizne imaju svoj servisni interval koji je propisan na maksimalnih 20 000km,kada dodje vreme za servis dizne se demontiraju rasklapaju u naj sitnije delove I potapaju na pranje I ciscenje u ultra zvucnoj kadi u kojoj se nalazi specijalna hemija. nakon toga se svaka dizna pojedinacno vadi iz kade detaljno cisti I proverava pre samog vracanja,detaljanim pregledom se vrlo brzo usanovljava da li je neka dizna za zamenu ili moze da obavi naredni ciklus.
Jer uljna isparenja I paraffin koji se nalazi u samom gasu ne moze nikakv filter da spreci I oddbrani dizne od prljanja I lepljenja tim smolama vec to jedino moze process koji mi strucno I efikasno obavlamo ,narocito je ova pojava izrazena u hladnijem periodu godine.
Podešavanje zazora za dizne VALTEK i RAIL
Kod servisiranja Dizni marke Valtec , Rail I ostalih dizni koje rade po istom principu narocito je bitno nakon samog ciscenja provere I sklapanja da se diznama proveri zazor na digitalnom ultra preciznom komparateru , jer prilikom nenastlovanosti zazora dizni rad motora moze da bude ne ujednacen jer svaka dizna brizga razlicitu kolicinu gasa,zato se u nasem servisu prilikom ciscenja dizni obavezno steluje rad samih brizgaca odnosno klipova dizni unutar reijla te se time dobija miran I stabilan rad motora.
Kalibracija (štelovanje) sekvencijalnih autogas sistema
Nakon zavrsetka prethodnih operacija (zamene filtera,pranja provere I stelovanja dizni) na redu dolazi jedna podjednako vazna I bitna servisna intervencija koja se zove Dijagnostika I kalibracija celokupnog auto gasnog sistema u odnosu na benzinski u mestu I u voznji racunarom I interfejsom odredjene firme(landi renzo,lovato,auto gas Italia,fobos ,bardolini,Ac stag….)Ovo stelovanje moze biti rutinsko kao provera postojeceg stanja pa sve do izuzetno komplikovanog I opseznog stelovanja gde je potrebno vozilo voziti u sve rezime opterecenja I time dovesti sam sekvencijalni plinski system u potpunosti tacan I porecizan u odnosu na benzinski,jako je bitno tacno ustelovati vozilo jer nova generacija automobile vecine svetskih proizvodjaca(VW,GM,Mercedes,Pezo –Citroen…) ne podnosi ni minimalni disparitet rada gasnog sistema u odnosu na benzinski,losom I netacnom kalibracijom po gotovu automatskom kalibracijom gde system”sam sebe” nasteluje dobijate: obavezno otezan jutarnji start na samom benzinu ,trzanje,stucanje,veliku potrosnju a ne tako I retko sagorevanje izduvnih ventila na samom agregatu gde je steta ne merljiva.Zato je svako nase vozilo brizljivo nastelovano u svim rezimima voznje.
Kalibracija (štelovanje) lambda kontrol sistema
Ova vrsta servisnog zahvata je zastupljena kod male grupe vozila koja imaju ugradjen lamda control system .To je system identian naj obicnijem Venturi sistemu samo za razliku od njega ovaj system ima elektonsku stel racvu koja se kompijuterski kontrolise podacima koji su uzeti sa lamda sonde I juos nekih senzora sa samog motora koje poseduju vecina vozila od 1988 godine pa do danas,jako je bitno kod ovih sistema da lamda sonda ima brz I tacan rad jer bez njenog rada ovaj system nema opravdanu svrhu,kada se ustanovi rad lamda sonde nasi serviseri vrlo brzo I efikasno putem racunara I odradjenog interfejsa steluju I kalibrisu system I dovode da vozilo ponovo kao nekad radi mirno I stabilno ,I u leru,niskim I visokim obrtajima,sustina ovog sistema je da pruze stabilno I konstantno snadbevanje gorivom vozilu u svim rezimima vozne sto sa rucnom stel racvom nije slucaj.
Kalibracija (štelovanje) venturi sistema
Stelovanje I podesavanje kod naj obicnijih odnosno osnovnih naj starijih venturi sistema kod nas u servisu se ne obavlja “na uvce” vec putem naj savrsenijeg Sun-Snap on gas analizatora, gde se dovodi da smesa I na leru I na visokim obrtajima bude maksimlno dobra I propisana,putem ovog stelovanja imamo uvid u kompletno stanje plinskog sistema kao I samog benzinslkog agregata.
Reparacija isparivača i zamena membrane
Prilikom predjenih 50 000 ili vise hiljada preporucuje se remont odnosno zamena membrane I remon kompletnog pliskog isparivaca,ovo je posebno bitno zbog umerene potrosnje plina odnosno tacnog snadbevanja gasom motor vozila,u nasem servisu ovam zahvatu prilazimo jako opsezno I pazljivo jer I naj manja nepreciznost priliko reparacije “srca plinskog sistema” moze dovesti do loseg rada vozila,zato se pre I posle remonta uredjaja vozilo podvrgava prikljucku na gas anlizator I time dobijamo zeleno svetlo da vozilo ozemo predate vlasniku I za to propisati odredjenu garanciju.
Dijagnostika i održavanje svih proizvođača i modela prisutnih na našem tržištu i šire
Na nasem trzistu je prisutan veliki broj plinskih sistema koji su stigli sto ugradnjam raznih servisa I dobavljaca sto iz samih zemalja uvoza polovnih automobila.U nasem servisu postoji mogucnost za odrzavanje I kalibrisanje vecine sistema koji se voze na nasim putevima.Napomenucu samo neke od sistema koji se cesto srecu:Landi renzo,Lovato,Brc,Fobos,Tomaseto,Bardolini,Ac stag,Tartatini,Lecho,T- gas,Reg OMVL,auto gas italija…. I mogi mnogi drugi.
Za sve te sisteme imamo podrsku I mogucnost servisiranja,sto retko koji servis u nasoj zemlji moze da se pohvali.
